摘要：中海油服召開“假如行業嚴冬來臨”推進會 ...

1、外部觀察。單膝跪地，檢查地麵有沒有液體滴漏的痕跡，地上如果有痕跡，就有很多種可能。比如製動管路、冷卻係統、變速箱、動力轉向液中流出形成。找到一個濕的地方,用手摸一下。紅色的液體可能是傳動液。黑色的液體一般是老j機油。焦糖色很可能是新油的顏色,或舊的動力轉向或製動液。綠色或橙色的流體可能是冷卻液。 其實說實話有一些漏這並不是一個大忌,但如果發現任何滴、滲、漏都有可能是個大問題。就要更提起十二分小心了。查看發動機蓋的外觀布置情況，看看與翼子板的密合度或發動機留有的間隙是否一致，與擋風玻璃之間的間隙是否一致。 左右兩邊間隙相差過大，考慮因事故更換過前蓋或翼子板。

2、檢查機艙。打開引擎蓋，注意發動機是否有異常的氣味散出。啟動幾分鍾後，可以查看引擎並注意是否有汽油味。二手車基本都會聞到油味，這是正常的，隻要不是很刺鼻的那種都沒問題。

3、聽發動機聲音。正常情況下，發動機伴隨有輕微且有節奏的機械振動和排氣聲音。有異響的發動機常有兩種，一種為活塞敲缸異響，症狀是發動機在運轉中出現連續不斷的金屬碰擊聲，響聲沉重發悶，聽上去像是當當響聲。發動機冷車時，其響聲清晰，到達到工作溫度時響聲逐漸減小，也可能消失。另外一種是由於發動機磨損引起的噪聲，在節氣門全部打開或發動機加速時候，會聽到爆震聲。

4、檢查發動機性能。先把車頭燈打開，再啟動發動機，如果發動機不能順利啟動，有可能是電池電力不足，或是啟動係統出了毛病。發動機啟動後，踩著油門踏板時，若感覺到轉速提速反應很慢，應注意是否燃油或啟動係統出了毛病。

本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。