1、核對車身銘牌、公裏數，確定車子新不新。首先是看車身的銘牌，銘牌一般是在副駕駛車門的B柱的下麵，就塊方方的鐵牌子，上麵車架號、發動機號、出廠日期，其他你也不用管太多，你就看出廠日期，看車子新鮮不新鮮。從生產日期開始算，國產車不超過3個月，進口車不超過6個月，一般都是還好的，算是不錯了。確定完出生日期，儀表盤上的公裏數也看一下。一般來說，國產車50公裏以內，進口車100公裏以內都是比較不錯的，可以接受的，沒什麽問題。剛才說的兩個時間和公裏數的節點，如果超出了，找4S店協商一下，就算車價砍不了，你讓他送點保養、送點油漆維修券也是可以的。

2、拿一張配置單，找銷售逐項核對。第二個重點關照的是車子的配置了。有些4S店不老實，說賣給你是高配，你合同簽的也是高配，拿到手是低配的車子。4S店外麵買了配件裝上去，把它變成了高配，賣給我們的，不是廠家直接裝好整個運過來的，就很鬱悶了對不對。這裏有個竅門，直接找銷售員拿一張配置清單，一個個的核對每個配置，每個按鍵、每個功能全部都試一下，是他們要做的服務。自己不會操作的話可以讓他來演示的，尤其是一些不太注意得到的，邊邊角角的小功能真的有可能會出錯。

3、要確認單據和車子銘牌號碼是否匹配。上麵這些都檢查完了，接下來也不是刷卡付錢，拿發票走人就可以的，銷售「把」一大堆單據，拍在桌上給你的時候，你還要仔細核對一下。看看保單、發票、關單、商檢單、合格證、臨時牌照，這些全部拿出來跟車上的銘牌號碼對一對。如果說臨牌沒有，或者是臨牌上麵的車架號、發動機號，和車子本身對不牢，直接12分沒有了。

4、要注意車子的座位數是否寫錯。要仔細核對每張發票是否都蓋有章印。然後然後也是我血的教訓，檢查發票上的每一聯。發票不是有好多層，好多張的，一張一張看。每張上麵是要敲章的。有時候有一張章沒敲，我特別因為這個東西，坐個高鐵跑到4S店敲好了再拿回來，還要被老板們罵一頓，還是仔細一點會比較好，忙中出錯難免的。總結一下提車之前，準備好相關材料，打電話給銷售確認一遍，提車的時候找一張配置單，一個個的對過來，不要嫌麻煩。

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